А что вы делаете прямо сейчас, в эту минуту? (продолжение)

[Ольга Прохорова]

Предыдущее здесь /viewtopic.php?p=4116827#p4116827

[tiss78]

Хочу купить хороший чёрный чай. Чтобы при заваривании давал красноватый оттенок, а не жёлтенький. Может, посоветуете какой-нибудь?

Попробуй. Лет 20 уже покупаю, если не больше))) Меня устраивает.

[Папа_Карло]

Да, ладно. Обратно нормальный самолет был.

[monroe]

Когда покупаешь билеты, можно посмотреть салон самолёта и расстояние между креслами.

Мне в голову не приходило, что теперь это нужно смотреть.

ну а кто о тебе будет заботиться? только ты сам и будешь
у Победы свои задачи, они бъются не со всеми людьми, а только с самыми экономными, неприхотливыми и стрессоустойчивыми. Иногда мне кажется, что Победу покупают охочие до острых ситуаций.

[Папа_Карло]

ну а кто о тебе будет заботиться?

Эргономика.

[monroe]

ну а кто о тебе будет заботиться?

Эргономика.

Если у тебя "настроеньице" начать про то, как всё было продумано в СССР до либералов, то тут я ездила на поездах при Союзе и летала на самолётах СССР. Они были все очень разные. Поезда были хрень полная. Но вот в 90-е проскочил какой-то светлый период и был выпущен вариант вагонов Буревестник с самолётными креслами.
Потом эти вагоны стали катать только на фирменном поезде Вятка Москва-Киров.

Добавлено спустя 58 секунд:
Сейчас можно посмотреть всё - и расстояние между креслами, и авиакомпанию выбрать, и увидеть на каком самолёте с каким салоном ты летишь. Просто вникать надо.

[Папа_Карло]

Решил глянуть.

У меня был 2х томник по проектированию и эргономике. Это был первый выпуск. И видимо последний.

Эргономика в ВВС началась в 1986 году. Именно тогда в ОТТ ВВС появился раздел - требования по эргономике и технической эстетике. Закончилась эргономика в ВВС в 2000 г.( примерно, точно дату не помню) с разгоном НИИ АиКМ медицины. Сейчас в ВВС эргономикой занимаются два военных пенсионера, служащие РА.

Интерьер салона самолета - это комплекс специально разработанных и художественно оформленных элементов замкнутого внутреннего пространства самолета, обеспечивающих эстетическое восприятие, благоприятные условия жизнедеятельности во время полета, повышающих безопасность пассажиров в случаи возникновения экстренных ситуаций.

Салоны большинства самолетов выглядят примерно одинаково: труба фюзеляжа и овальные иллюминаторы. Тем больше интерес вызывают принципиально новые варианты дизайна салонов.

Современные Дизайн-студии ставят перед собой задачу разработать дизайн интерьера для первых VIP класса самолетов. Основными условиями становятся обеспечение межотраслевого обмена технологиями и ноу-хау, гармоничное сочетание функциональности и дизайна, оптимальное использование пространства для пассажиров, а также для размещения багажа при создании салонов самолета, с новой премиум-эстетикой и высочайшим качеством дизайна, свободного от условностей. Инновационные дизайнерские решения должны быть приведены в соответствии со строгими нормами безопасности, производственными процессами и ожиданиями оптимального соотношения цены и качества. Основная задача заключается в том, чтобы использовать в авиастроении не конкретные стилистические решения, но и общие дизайнерские принципы и знания о воздействии выразительных свойств формы и цвета на человека. В основу концепций ложиться представление о том, что сегодня понятие «роскошь» трансформировалось и что в дизайне нового поколения самолетов VIP класса должно быть аутентично отражены новые требования к продуктам премиум-сегмента. Дизайн самолетов отличается многообразием интеллектуальных решений и деталей.

[monroe]

Эргономика в ВВС началась в 1986 году.

Это пик расцвета всяких таких штук типа красоты инженерных решений и подобного.
Это дорого.

[Папа_Карло]

Это пик расцвета всяких таких штук типа красоты инженерных решений и подобного.
Это дорого.

ВНИИТЭ разогнали, на все это забили болт.

Я вот такие книжечки читал. Интересные исследования были.



Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
Потом стали, на русском языке выпускать Домус. Шикарный журнал. У меня тоже были эти выпуски. Его не долго выпускали.

[monroe]

Это пик расцвета всяких таких штук типа красоты инженерных решений и подобного.
Это дорого.

ВНИИТЭ разогнали, на все это забили болт.

Я вот такие книжечки читал. Интересные исследования были.

Да, конец 80-ых это очень интересный период в технологиях, дизайне, эргономике той же. Коснулся всех отраслей от авиастроения до одежды. Всё во имя человека, всё для блага человека.
Думаю эргономика ещё вернётся. Это неизбежно при той скорости обратной связи с потребителем в эпоху интернета. Это вот ты старовер, отзывы не читаешь. А люди сейчас все покупки начинают с чтения отзывов. И купят взвесив и цену, и отзывы.

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

на все это забили болт.

Ну потому что мир изменчив.
Эргономика это же скрытая роскошь. Это дорого.

[СТ]

4 часа летел. Это ПЦ

Победой можно вполне комфортно летать, если купить места XL или XXL, но это дополнительно 1300 или 1800 рублей.
Вообще Победа - это лоукостер, со всеми вытекающими. надо просто их знать заранее.

Я ей прекрасно летаю, если мне удобно аэропорт/время. Я женщин компактный, мне норм

[Папа_Карло]

Эргономика это же скрытая роскошь. Это дорого.

Это не совсем так. Эргономика-это возможность эффективного труда в сложном техническом мире. Без потерь людей или рук или ног.

[СТ]

Эргономика-это возможность эффективного труда в сложном техническом мире. Без потерь людей или рук или ног.

эк тебя Победа прибила это ты еще Райнэйр не летал
а для эргономики берешь или делаешь себе поясничный упор.
Можно даже просто сложить свитер-куртку. Я надувную подушку кладу, полусдутую. Потому что удобных кресел нет ни в одной авиакомпании. Ни одной. Даже Эмирейтс. Ни эконом, ни бизнес. Потому что сделаны они "под средний рост, который посчитала компания". И ни один средний рассчитанный рост (благословенная эргономика, блд) не рассчитан на мой. В бизнесе разве что ширина кресел и расстояния между ними, но мучаюсь на них так же в любом всратом экономе от Райнэйр.

[Папа_Карло]

эк тебя Победа прибила это ты еще Райнэйр не летал

Не то, что бы прибила. Не был морально готов. Вот прокатился, Все стало понятно.
Я на Ан-2 летал. Клево. Комфорт близок к нулю. . Я тогда понял, почему все с пакетиками садятся.

[Samersen]

phpBB [media]

[СТ]

Я тогда понял, почему все с пакетиками садятся.

я все детство с пакетами летела, пока на ИЛ-18 не полетала.
Карочи, практика нужна в полетах... Кстати, на перелеты нужны еще и чулки компрессионные или хотя бы гольфы. А я еще беру шелковый платок на шею. Чтобы, когда продувались турбины, не нюхать топливо - надеваешь как маску.
Но по мне уже лучше 4 часа лететь, чем больше суток провести в поезде. А муж вообще категорически в поездах не ездит. Его впечатлил путь от Астрахани в Волгоград.

[monroe]

В кои то веки смотрю фильмы.
Начала было сериал Шугар по рекомендасьону Обители. И не пошлО Зато посмотрела кино "Чарли-пуля" с Пирсом Броснаном.
Вот сейчас ещё что-нибудь найду.

[iriss]

Я тогда понял, почему все с пакетиками садятся.

я все детство с пакетами летела, пока на ИЛ-18 не полетала.
Карочи, практика нужна в полетах... Кстати, на перелеты нужны еще и чулки компрессионные или хотя бы гольфы. А я еще беру шелковый платок на шею. Чтобы, когда продувались турбины, не нюхать топливо - надеваешь как маску.
Но по мне уже лучше 4 часа лететь, чем больше суток провести в поезде. А муж вообще категорически в поездах не ездит. Его впечатлил путь от Астрахани в Волгоград.

Я тоже так считаю как ты и вообще люблю самолёты и аэропорты.

Кофе выпит, все накормлены, поехала на работу. Погода хорошая.

[Скарлетт]

Ду! К
Спала сегодня в северной спальне, с видом на окно, ввиду бымужа на даче, спросонья показалось, что в окне туман-туман.
Просыпаешься, туман-туман, снился виси, ещё марфа, разные люди, и Украина военкомы бегства погони.
В полусне хотелось плакать и туман туман.
Встав под чутким руководством и подмиукиванием обеспокоенных отсутствием жизни в матери в ответ на будильник кошек, увидела, что тумана нет.
Но Женя Мильковский уже пел в голове.
С чего б такие сны без понятия, за сутки из поступающей в меня извне информации был только уровень реки Урал один метр сто двадцать сантиметров.

#утренние бредни.

[Скарлетт]

[Скарлетт]

Зарядила браслет, обновила приложение, пора, весна.
Вторая чашка выпита, пойду на работу собираться.
Продана на авито очередная моя банная шапка, очень мотивирует.
Но вобще в голове полнейшее сумосбродство, сутки рыла архивы и карты, искала и нашла доки и локации своего деда, который умер до моего рождения, но осталось фото.
Причем мы с дочкой синхронизировались, не сговариваясь - она подкинула ссыль на архив, он участник вов.