цук

[Ашикирахо]

цук

[mimo]

Спойлер

весьма неожиданные выводы, однако опишу их, тем более.
в прошлом году купил себе велосипед. хороший, двуподвес. но больше из рассудочных соображений - думаю куплю, буду ездить, свежий воздух, да и удобно недалеко куда нибудь смотаться.
А сейчас глянул ауры - езда на велосипеде ухудшает гармонию ауры
Стал оценивать:
если куда то далеко ехать нужно, лучше на машине.
если близко, так и пройтись же можно. причем велосипед, как ни парадоксально не дает никакого выигрыша по сравнению с хождением пешком, устаешь как ни странно, больше. Потому что пешком можно думать о своем, а велосипед - смотреть по сторонам. Инфраструктуры для велосипедов никакой нет.

велосипед как ни странно, вытягивает силы. очень энергоемкая штука. а я то хотел прибыли а не наоборот. итого получается велосипед не подспорье, а тратить на него нужно и время и силы. ну и кому он нужен?
сейчас выставил на продажу, продам чтобы место не занимал, подлый!

[Dejаneiroff]

На дешевом двухподвесе действительно устаешь гораздо больше чем на нормальном хардтейле. Не говоря уже о шосейниках (если ездить по городу).

как раз думал велосипед купить, думал у кого прокнсультироваться
может подскажите что-нибуть оптимальное, без фанатизма...кататься за город, 10 км по дороге?

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
в юности у меня был Турист, помню самый козырный из того что было у свертсников

[oldsatana]

если близко, так и пройтись же можно. причем велосипед, как ни парадоксально не дает никакого выигрыша по сравнению с хождением пешком, устаешь как ни странно, больше. Потому что пешком можно думать о своем, а велосипед - смотреть по сторонам. Инфраструктуры для велосипедов никакой нет.

Скорее всего, привычки нет, марка подобрана не по тем потребностям, что использовались, да и выставлен был неверно. Одна высота сидушки на требуемое усилие - уже до фига влияет.

а уж о потребностях в инфраструктуре для великов - вообще говорить нечего. в том и прикол велика, что с ним можно везде и как угодно.

насчет размышлений и проч по дороге, то при привычке велик под собой начинаешь замечать не больше, чем кроссовки при ходьбе.

[Major Pain]

На дешевом двухподвесе действительно устаешь гораздо больше чем на нормальном хардтейле. Не говоря уже о шосейниках (если ездить по городу).

как раз думал велосипед купить, думал у кого прокнсультироваться
может подскажите что-нибуть оптимальное, без фанатизма...кататься за город, 10 км по дороге?

Добавлено Пн, 17 июля 2017, 20:23:
в юности у меня был Турист, помню самый козырный из того что было у свертсников

Смотрите любую раму котора вам больше нравится. Ну и ростовку правильно подберите. Это важно. Мне больше всего нравится мерида. На украине по хорошей скидке есть gt. Из неплохих рам так же куб, трек, гиант, аутор. В общем все кроме ардисов
Современный велосипед это конструктор. Рамы научились делать более менее все, вопрос только в расцветке и дизайне. Самое главное в велосипеде - обвес. Первое на что обращать внимание - задний переключатель. Передним даже профи пользуются на порядок реже и если он будет низкого качества - ничего страшного. А вот задний используют постоянно и новички.
Производителей по большому счету осталось два. Shimano и sram. Но шимано шиману рознь. Начальное уровня - всякие там торнео - китайский китай который может даже из магазина домой не доехать. Если видите задний переключатель с кучей цыфр - даже не смотрите на этот велосипед.
Обычно это 21 скорость (задняя звездочка на 7 скоростей).
Градация (крутости) шимано выглядит приблизительно так
Торнео(обычно на переключателе только цыфры). Полный отстой.
Альтус. Начальный уровень из нормальный. Имеет несколько конструктивных недостатков. Если планируете выезды на природу/песок лучше посмотреть чтото получше.
Ацера. На мой взгляд прожиточный минимум. 24-27 скорости (звездочка на 8-9). Относительно недорогой но достаточно качественный обвес. Велосипеды ниже ацеры имхо не имеют смысла. К примеру мне больше нравится мерида на ацере чем ГТ на диоре.
Аливио. Неплохо.
Деоре. На мой взгляд оптимальное по качеству и не запредельный по цене обвес.
Деор лх
Деор хт
Деор хтр
И т д.

Тормоза. В принципе до фени. Недорогие v-brake часто лучше чем дисковые. Тормозят легко обслуживаются. Лично я предпочитаю дисковые гидравлические, но не критично. У дисковый есть некоторые заморочки по суппорту и колодкам. Хотя вангую до обслуживания вы недоездите.

Вилка. Лучше с регулируемой жесткостью и блокировкой. Слишком мягкая вилка в городе отбирает много энергии, в городе обычно намертво блокирую по бездорожью уже настраиваю жесткость.

Это все про раму хардтеил.
Двухподвесов адекватных за разумные деньги не существует. Или гавно, или цена как у моей бехи

[Ашикирахо]

нет все не так. велосипед такое гавно оказалось. я от него отказался- как будто заново родился.

[Major Pain]

На дешевом двухподвесе действительно устаешь гораздо больше чем на нормальном хардтейле. Не говоря уже о шосейниках (если ездить по городу).

как раз думал велосипед купить, думал у кого прокнсультироваться
может подскажите что-нибуть оптимальное, без фанатизма...кататься за город, 10 км по дороге?

Добавлено Пн, 17 июля 2017, 20:23:
в юности у меня был Турист, помню самый козырный из того что было у свертсников

Например http://drive-sport.com.ua/goods/51516/1072400.html
Вилка с блокировкой
Задний переключатель диор, передний ацера
Тормоза дисковые гидравличные.
В днепре есть рама м, на рост 160-175. Но я бы наверное искал бы L или 19-20"

[Dejаneiroff]

Major Pain, спасибо.
мои предсталвения о велосипедах. оказывается, остались в прошлом веке

[Major Pain]

Enmerkar, они там побывают еще раз когда попробуете покататься.

Добавлено спустя 7 минут 50 секунд:
Первое что вы будете гуглить - как поднять руль. А хер там. Он не поднимается. Если это не круизер, то вы должны вечно страдать в позе зю при езде на велосипеде. Ваше тело должно образовывать треугольник и опираться на две точки опоры - руки и пятую точку. Немного разгружает позвоночник, но неудобно так как приходиться при езде по дороге постоянно задирать голову вверх что бы увидеть дорогу не только под собой а и впереди себя.
Второе седло. Это какоето изобретение педика мазохиста. И чем круче и дороже седло тем они ссука неудобнее. Надо просто перетерпеть. Первое время пока не набьется мозоль на пятой точке и промежности, ездить будет дискомфортно. Как вариант можно установить более широкое "женское" седло, даже с амортизацией как на туристах и украинах. Реально удобнее и пофиг что нет выемки под мошонку. Но все же советую перетерпеть первую сотню км.

[Ашикирахо]

вот пусть сами и терпят. сотню км

[tatpit]

[Папа_Карло]

Enmerkar, Подумайте где будете его держать.

[Samersen]

Ашикирахо, как тебе?

Спойлер

[Samersen]

Тема про велосипед, в ней должна появится Скарлетт.
А да, вон вижу.

[scarly]

Да майор Пэйн меня наповал убил своими познаниями.
Я могу только сказать, что мой вел с большими, как на "Украине", колесами(если я правильно помню "Украину"), я специально такой выбрала, мне удобно очень, хоть ростовка чуть больше, чем надо.
А на горном сына когда-то каталась, там седло как раз такое, как описано, всю промежность сотрешь вусмерть. Сын катался - почти не садился, поэтому не страдал, а я страдала. На моем норм, разве что после зимы денек легкие ощущения послесексия.

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:
Сегодня покатаюсь, выходные е е е!
И погода, как по заказу, а вчера дождь был периодически.

[Ашикирахо]

и где будешь кататься и зачем поедешь? или просто поездить? по городу или за город?

[Око]

ой как хорошо без велика

кстати, да
дочка с другом купили себе дорогущие велики несколько лет назад
покатались лето, а потом началась кутерьма - где и как хранить: в гараже - слишком низкая температура зимой,
в коридоре квартиры - с точки зрения фэн-шуй нехорошо - я была против.
коридор в подъезде - у нас маловат.
Остановились на хранении на утепленной лоджии. так третий год стоят нетронутые зачехленные. место только занимают

везти на дачу в электричке неудобно (место для них только в тамбуре), в машине - надо покупать спец.приспособления.
кататься по городу просто так нет времени - оба работают увлеченно и много. а парк - проще и приятнее пешком по парку пройтись... благо, сам парк под боком

----------------
так что согласна с Дежем. велик годится только в деревне на родник съездить, да в магазин за молоком и творогом

[Ашикирахо]

а это - низменно. следовательно подключение к такому же эгрегору. что мы и имеем. как enmerkar писал.

[Око]

да. то есть польза от него не та, на какую рассчитываешь (а расчет идет на поездку с ветерком, да по ровной дорожке, да чтобы автомобили и пешеходы медлительные под ногами колесами не путались)
В результате только головная боль, связанная с хранением.
правильно сделал, что продал

[Ашикирахо]

пока не продал, напишу как продам

[Samersen]

и где будешь кататься и зачем поедешь? или просто поездить? по городу или за город?

На Финском заливе Скарлетт катается. Песню слышал такую?

phpBB [media]