Под Ростовом-на-Дону разбился Boeing 737

[Фиалка]

Ужас-ужас-ужас!!
1 час назадисточник: Коммерсантъ-Online
Под Ростовом-на-Дону разбился Boeing 737
Под Ростовом-на-Дону при посадке разбился пассажирский самолет. По предварительным данным, разбился B-737−800W авиакомпании Fly Dubai.
и опять южное направление - кто че думает - опять теракт?

UPD1. Все пассажиры - россияне. Экипаж - иностранцы.

UPD3: Судя по тому что можно заметить на видеозаписи, причина вполне соответствует тому, что несколько лет назад произошло на территории аэропорта в Казани. А именно-потеря скорости и срыв в пике при попытке ухода на второй круг. Видно очень резкую траекторию снижения на скорости 350-400 км/час (сугубо на глаз), которую с уверенностью можно назвать "пике".

Добавлено спустя 15 минут 46 секунд:
хм - на видео видно - что он загорелся еще в воздухе

phpBB [media]

[Элиза]

Где от ФСБ инфа про ракеты и взрыв на борту?

а когда вам вообще что-то рассказывали???
ФСБ сперва разберётся, кто сбил.. а потом, если посчитают нужным, дадут вам какую-нибудь подачку, а может и не дадут))

[Бриджит]

Natish, не понимаешь ничего. Провидение сбило, чтоб кровавой гэбне денег не досталось. Воинам света небо помогает

Добавлено спустя 54 секунды:

а когда вам вообще что-то рассказывали???

а вам? (вопрос риторический)

Если нам ничего не рассказали, то откуда авторы статьи узнали? Им то КТО РАССКАЗАЛ?

[Элиза]

Бриджит, ой.. давай ты не будешь за мной ходить и комментить мои ссылки. Как пиявка прососалась
Не для тебя я пощу.

[Natish]

Провидение сбило, чтоб кровавой гэбне денег не досталось. Воинам света небо помогает

ааааааааа...ну да, чудо, само собой

[Бриджит]

ФСБ сперва разберётся, кто сбил.. а потом, если посчитают нужным, дадут вам какую-нибудь подачку, а может и не дадут))

у вас даже подачек не будет, скормят то, что захотят, вы сглотнете
Иди, на асфальте мир мелом пиши, поддержи бельгийцев, а потом не забудь беженцам помочь.

[Мир]

Бриджит, вы понимаете, что значит тенденция? В автомобилях из-за каких-то явных технических неисправностей отзывают все модели. Если два Боинга упали из-за ошибки пилотирования, а один раз из-за технического сбоя (что нельзя исключать даже на самых совершенных лайнерах), то это не есть тенденция, а есть обстоятельства, в которых разбираются основательно, выясняя причины и не ссылаясь на всю серию Боингов под определённым модельным рядом. Это объективно, с мой точки зрения.

[Бриджит]

Бриджит, ой.. давай ты не будешь за мной ходить и комментить мои ссылки. Как пиявка прососалась
Не для тебя я пощу.

А давай ты не будешь сюда дерьмо тащить? Питайся им у себя на фейсбуке

[Natish]

давай ты не будешь за мной ходить и комментить мои ссылки. Как пиявка прососалась
Не для тебя я пощу.

может и нам тобой поуправлять?:-туда не ходи, суда ходи, там кирпич башка попадет, совсем больной станишь

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

вы понимаете, что значит тенденция? В

сходите это летчикам на их форуме расскажите. у них есть определенные претензии к автоматике боинга. а нам тут ультимативные вопросы задавать бессмысленно, мы их не производим и не эксплуатируем

[Бриджит]

кстати полезный форум авиаторов, вчера читала. Многие мифы развеивает. И уважение такое к людям рождается...столько надо опыта для полетов, столько внимания. И главное, ошибки очень дороги

[Мир]

Natish, так там такие же сидят, как и здесь, отстаивающие официальную версию. Они мне неинтересны со своими "примочками" относительно технической эксплуатации и умелого "разруливания" в пилотажном деле. Факт есть факт. Тенденции нет, значит и выводы об определённой серии Боингов делать преждевременно.

[rimi]

Мир, а вы думаете здесь встретить компетентных спецов ? думаю что шансов встретить их здесь ещё меньше.

[Мир]

rimi, я обращаю внимание на факты. А технические эксплуатационные ошибки в пилотировании должны разбираться на основании чёрных ящиков. Если ещё не скроют информацию.

[rimi]

rimi, я обращаю внимание на факты. А технические эксплуатационные ошибки в пилотировании должны разбираться на основании чёрных ящиков. Если ещё не скроют информацию.

думаю что тут могут сойти в одну точку многие факты и погода и усталось экипажа и техническое состояние.

[Natish]

А технические эксплуатационные ошибки в пилотировании должны разбираться на основании чёрных ящиков.

может у Вас есть объяснение и на отказ принимать претензии Росавиации к результатам исследований МАК казанской трагедии?

[monroe]

Бриджит, ой.. давай ты не будешь за мной ходить и комментить мои ссылки. Как пиявка прососалась
Не для тебя я пощу.

зато мы теперь знаем, сколько весит миллион долларов

в одной экспертизе было судебное.
мужик утверждал, что принёс энную сумму "в кафе на встречу в пакете с ручками".
эксперт подсчитал, сколько весила такая сумма денег.
она не хотела никак умещаться в пакет с ручками, выдерживающим 3 кг.
даже 15 кг
в суде задали вопрос и потребовали объяснений.
тут то и понеслось...

а считать у нас мало кто любит.
я вот ошиблась в количестве кейсов, меня даже никто не поправил ))

[talis]

исследований МАК казанской трагедии

У МАК свои интересы. У них по всем катастрофам единственный вывод: виноваты пилоты. Скорее всего, и с ростовским будет то же самое.

Бывший сотрудник Госавианадзора СССР, лётчик-испытатель Владимир Герасимов в своей книге «Тайны авиакатастроф» высказывает следующие претензии к МАКу:

-недопустимое затягивание сроков расследования по ряду авиакатастроф на срок до нескольких лет, в результате чего в ряде случаев истекает даже срок давности по возбуждённым в отношении этих катастроф уголовным делам;

-одновременная сертификация гражданских воздушных судов, аэродромов и их оборудования и расследование происшествий с ними одной и той же организацией могут приводить к неэффективности проводимых расследований;

-бессменный председатель МАК Татьяна Анодина одновременно с этим является президентом некоммерческой общественной организации «Международная Ассоциация авиастроителей» и аффилированным лицом (членом совета директоров и матерью генерального директора) авиакомпании «Трансаэро», что может создавать конфликт интересов с участниками данных организаций;

-статус дипломатического представительства не позволяет привлекать сотрудников МАК к ответственности за допущенные в ходе расследования нарушения.

[monroe]

нормальная организация МАК...защищена по всем фронтам + семейный подряд.
мама с сыном, круче нет мафии.

[Natish]

У МАК свои интересы

ну вот и о какой статистике может идти речь, если везде свои интересы? а пилоты неоднозначно пишут, что и на тренажерах отрабатывали эти варианты и всегда летели свечой вниз

[rimi]

я вот ошиблась в количестве кейсов, меня даже никто не поправил

27 как по мне уже было многовато для одной дамы.

[monroe]

я вот ошиблась в количестве кейсов, меня даже никто не поправил

27 как по мне уже было многовато для одной дамы.

я написала 270.
на деле 27 ибо 1 млн долларов занимает один маленький чемодан.