Доска в честь Г.К.Маннергейма.(отделено)

[Фиалка]

петиция
Снять памятную доску в честь Маннергейма
https://www.change.org/p/президент-снять-памятную ... -союзника-фашистов-маннергейма

[_Tasha]

весь комсостав ездил на американских джипах

Враньё.

ГАЗ-М1, он же «эмка», был единственным советским легковым автомобилем, выпускавшимся до войны значительными сериями.

С началом войны большая часть легковых автомобилей была отправлена на фронт. Сама же «эмка» производилась до 1943 года, пока на конвейере ее не сменил чисто военный утилитарный легкий внедорожник ГАЗ-67.

http://www.kolesa.ru/article/avtomobili-velikoy-v ... st-vtoraya-legkovye-2010-05-14

[Поняша]

_Tasha,
На такой машинке ездили по асфальтированным либо утрамбованным брусчаткой дорогам, а на фронте такие машины не обладали достаточной проходимостью и комсостав пересаживался на доставляемые по Ленд-Лизу американские джипы

[_Tasha]

Это когда они наладили производство. А до 1943-го года чем с немцами воевали?

А до войны, видимо, на Урале не было никаких заводов. И в СССР никакого вооружения до войны не производилось. Да и эвакуации заводов в первые дни войны на Урал и в другие тыловые регионы тоже не было. Всё Америка высылала. Ага. Только не понятно зачем ей это было нужно...

Ну, всё же можно сейчас быстро найти. Сколько и чего производилось самой страной и какой мизер был выслан той же Америкой. Зачем этот бред тут писать.

[Поняша]

А до войны, видимо, на Урале не было никаких заводов. И в СССР никакого вооружения до войны не производилось.

Так большая часть техники была либо захвачена либо уничтожена в 1941 году в первые месяцы войны

Да и эвакуации заводов в первые дни войны на Урал и в другие тыловые регионы тоже не было.

Эвакуация заводов и возобновление производства занимает слишком много времени. А с учётом немецкой тактики Блицкрига, гитлер был бы уже в Москве.

Всё Америка высылала. Ага.

Особенно в первые месяцы войны. И без этого Москву бы не удержали. Как не удержали бы и Сталинград и ещё массу других городов

Сколько и чего производилось самой страной и какой мизер был выслан той же Америкой. Зачем этот бред тут писать.

Посмотри на чём летали советские лётчики и на чём устанавливались те же знаменитые "Катюши".

[_Tasha]

_Tasha,
На такой машинке ездили по асфальтированным либо утрамбованным брусчаткой дорогам, а на фронте такие машины не обладали достаточной проходимостью и комсостав пересаживался на доставляемые по Ленд-Лизу американские джипы

Да, неужели.

Всего в СССР было отправлено около 50 000 виллисов, часть из них согласно условиям ленд-лиза была возвращена американской стороне. К слову, островная Великобритания по тому же ленд-лизу получила вдвое больше «виллисов» чем гигантский СССР, и активно использовала их во всех колониальных войнах после ВМВ.

целых 50 тысяч на всю армию. И вёсь, с ваших слов, комсостав уместился на этих 50 000. ))) Вы нашу страну со Швейцарией не спутали.

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

Эвакуация заводов и возобновление производства занимает слишком много времени.

Идите историю учите. Короче два с минусом по истории ВОВ. Да, не... Кол.

[Поняша]

Да, неужели.

целых 50 тысяч на всю армию.

За годы войны автопарк Красной Армии пополнился большим количеством новых автомобилей, в значительной мере за счёт импорта. В армию поступило 444 700 новых машин, из них 63,4 % импортных и 36,6 % — отечественных.

Спойлер

Основное пополнение армии автомобилями отечественного производства осуществлялось за счёт старых автомобилей, изъятых из народного хозяйства по мобилизации. 62 % всех полученных автомобилей составляли тягачи, из них 60 % Студебекер, как лучший из всех получаемых марок тягачей, в значительной части заменивший конную тягу и тракторы для буксировки 76-мм и 122-мм артсистем. Хорошие эксплуатационные качества показал также автомобиль Dodge 3/4 т, буксирующий орудия противотанковой артиллерии до 88 мм. Большую роль сыграл легковой автомобиль Willys с двумя ведущими осями, обладающий хорошей проходимостью и явившийся надёжным средством разведки, связи и управления войсками. Кроме того, Willys применялся в качестве лёгкого тягача для противотанковой артиллерии до 45 мм. Из автомобилей специального назначения следует отметить амфибии Ford (на базе машины Willys), придававшиеся в составе специальных батальонов танковым армиям для проведения разведывательных операций при форсировании водных преград, и GMC (на базе грузовика той же марки), используемые, главным образом, инженерными частями при устройстве переправ.

[Миха]

целых 50 тысяч на всю армию. И вёсь, с ваших слов, комсостав уместился на этих 50 000. ))) Вы нашу страну со Швейцарией не спутали.

На начало ВОВ в СССР было 303 дивизии. Если в среднем в дивизии было 4 полка, то число полков вместе с дивизиями было не более 2000. Плюс начальники штабов еще 1000 человек. Итого 3000 человек, которым было официально положены личные авто для их служебной деятельности на фронте.
Командирам батальона авто не полагалось.
Конечно, надо было учитывать, что срок "жизни" этих джипов был не больше года.
Так что 50 000 виллисов вполне хватило для командного состава Красной армии в ВОВ.

[_Tasha]

И вёсь, с ваших слов, комсостав уместился на этих 50 000. ))) Вы нашу страну со Швейцарией не спутали.

На 22 июня 1941 года, высший и средний командный состав РККА составлял порядка 11 тыс офицеров.

Это командиры армий, корпусов, дивизий, бригад, полков и батальйонов.
На твой взгляд каждый взводный тоже имел служебный автомобиль?
Общий комсостав составлял порядка миллиона, но подавляющее большинство из которых были командирами младшего звена, лейтенанты, а так же политработники, инженерный и медицинский состав.

Читаем внимательно. ВСЕГО в СССР было отправлено 50 000, большая часть которых потом вернули. Всего за время ВОВ было отправлено, а не 22 июня 1941 года. Кстати, я там ссылку привела. Там подробно описано кто и на чём ездил. И утверждение LadyClarick, что весь комсостав ездил на американских машинах враньё. Как утверждение, что ниже приведено.

Эвакуация заводов и возобновление производства занимает слишком много времени. А с учётом немецкой тактики Блицкрига, гитлер был бы уже в Москве.

Напрасно ты по своему скудоумию, зацепилась именно за автомобильную отрасль, не перепроверив данные.

А вот это считаю оскорблением. Не понимаю, почему у нас на форуме Bad Company позволительно писать в адрес других такие оскорбления.

Вот надо же. Ну, никак Победа наших дедов в ВОВ покоя не даёт.

[elizabeth]

А вот это считаю оскорблением. Не понимаю, почему у нас на форуме Bad Company позволительно писать в адрес других такие оскорбления.

_Tasha, тут уже несколько раз разъяснялось, что клоунов стараются не наказывать лишний раз, т.к. они создают "оживление" на форуме...Чтобы форум не стал скучным и пресным...Вчера, например лаки кому только не хамил, обзывал...Кое-как получил бан на 3 дня...

[Папа_Карло]

Правильно. Чтобы защитить своих рыбаков от красных бандитов, которые застрелили своего Царя и занимались террором своего населения.

Вообще то рыбаки занимались грабежом...

Я понимаю, что вам это бальзам на душу...

Интересно, что Эмок (М1) было выпущено примерно 63.000, (до 1943г.) потом завод тупо разбомбили. (это для страдальцев о Западе)

[_Tasha]

elizabeth, спасибо за разъяснение. Ну, круто, конечно. Только заходить на форум всё меньше хочется. Потому как, если ты не согласен с Bad Company, а ещё не бай Бог с ним споришь, то регулярно читаешь в свой адрес разные оскорбления.

[Samersen]

[Миха]

Ну, никак Победа наших дедов в ВОВ покоя не даёт.

У меня отец был участником ВОВ. И я только за справедливость.

А справедливость, во-первых, в том, что именно поставки по ленд-лизу в период с 1942-по 1943 год были крайне необходимы, когда эвакуированные заводы из центральной части СССР на Урал и зауралье, налаживали/восстанавливали свое производство.
Вот данные (а их много - можно найти и другие публикации по ленд-лизу), которые никто не оспаривает.
Из этой публикации:
"Наиболее заметными стали ленд-лизовские поставки автомобилей. Всего по ленд-лизу было поставлено 480 тыс. автомобилей (из них 85% - из США). В том числе около 430 тыс. грузовых (в основном – US 6 фирм «Студебекер» и REO) и 50 тыс. джипов (Willys MB и Ford GPW). Притом, что общие поступления автомобилей на советско-германский фронт составили 744 тыс. единиц, доля ленд-лизовской техники в советском автопарке составила 64%. Кроме того, из США было поставлено 35 000 мотоциклов. ".

К 1944 году СССР восстановил свое военное производство и поставки по ленд-лизу уже не имели столь большое влияние на вооруженность советской армии. Но факт остается фактом, что именно в период 1942-1943 годов поставки по ленд-лизу были просто жизненно необходимы для боеспособности ВС СССР.

А, во-вторых, что касаемо воспоминаний моего отца, то самое значительные воспоминание его относятся к тому, что ВС СССР питались исключительно Американской тушенкой. Тушенка - это не самолёты и автомобили. Но солдатам, чтобы они были боеспособны, жрать надо регулярно.

По каким-то идейным соображениям неких современных людей, стало как правило или закон: принижать ценность поставок по ленд-лизу для СССР. И это в очередной раз люди пытаются отказаться от своей истинной истории в угоду своим текущим политическим взглядам. Но это очень характерно, как и для России, так и для Украины.

Можно по этим ленд-лизовским поставкам подогнать идейные соображения: зачем это американцы делали?... зачем они помогали нам?
Но факт остается фактом: навряд ли СССР победил бы фашистскую Германию к 9 мая 1945 года, если бы не было поставок по ленд-лизу. А это - миллионы спасенных жизней наших солдат и трудового населения СССР.

[elizabeth]

elizabeth, спасибо за разъяснение. Ну, круто, конечно. Только заходить на форум всё меньше хочется. Потому как, если ты не согласен с Bad Company, а ещё не бай Бог с ним споришь, то регулярно читаешь в свой адрес разные оскорбления.

согласна...заходить не очень хочется, действительно, т.к. этих клоунов здесь засилье...У людей какие-то свои проблемы, и они пытаются троллингом хоть немного урвать чужой энергии... Пропуская, в основном, эту публику...

[Папа_Карло]

Можно по этим ленд-лизовским поставкам подогнать идейные соображения: зачем это американцы делали?... зачем они помогали нам?

Это бизнес. Они кредитовали и нас (а лендлиз не бесплатное мероприятие) и так же кредитовали немцев.
А как ешё Америка стала державой №1?

[Миха]

Можно по этим ленд-лизовским поставкам подогнать идейные соображения: зачем это американцы делали?... зачем они помогали нам?

Это бизнес.
1) Они кредитовали и нас (а лендлиз не бесплатное мероприятие)
2) и так же кредитовали немцев.

Подмигивать будешь своим бабам!

1) КРЕДИТ - дело добровольное. Не уже ли этот ленд-лизовский кредит СССР навязали? И Сталин - весь такой доверчивый - поддался на американские посулы по этому их кредиту?
2) Это для меня откровение, что "ленд-лиз" был и для фашисткой Германии со стороны США. Ты можешь привести документы, которые подтверждают твои слова?

[Миха]

А как ешё Америка стала державой №1?

Это имеет более глубокие исторические корни, чем 2-ая Мировая Война. Всё началось еще с того, что в США в основном иммигрировали самые отъявленные эгоисты, которые хотели из чистильщиков обуви стать успешными людьми. Не было бы 2-ой Мировой Войны, на которой США поднялись - было бы что-то иное. Но США с их зашкаливающим эгоизмом - желанием всегда и во всём быть первыми - просто обязаны были исторически стать лидерами в 20-ом веке.
А в СССР в 20-ом веке стирание эгоизма из сознания людей - было общенациональной программой.
Так что нечего пенять на зеркало, если рожа крива.

[Папа_Карло]

Это для меня откровение, что "ленд-лиз" был и для фашисткой Германии со стороны США. Ты можешь привести документы, которые подтверждают твои слова?

Забавно.
Фактов масса.


Чарльз Хайэм. Торговля с врагом. Как Америка помогала Гитлеру

или

Летом 1942 года газета New York Times вышла с броским заголовком: «У ангелов Гитлера 3 миллиона долларов в банке США». Речь шла о нью-йоркском инвестиционном банке Union Banking Corporation (UBC), который возглавлял Прескотт Буш — родственник двух бывших президентов США и, возможно, следующего обитателя Овального кабинета.

Согласно расследованию журналистов, клиентами UBC был Гитлер, Геббельс и Геринг. Банк Прескотта Буша не только держал у себя их счета, но и отмывал деньги нацистов в США. Благодаря капиталовложениям этой организации Третий Рейх смог произвести 50% чугуна, 35% взрывчатки, 45% труб, 38% гальванизированной стали и 36% стального листа.

http://news-front.info/2015/12/05/semejstvo-bush- ... rov-gitlera-v-prezidenty-ssha/


International Telephone and Telegraph (ITT) и наладили поставки комплектующих и даже целых готовых узлов к ракетам «Фау».

http://old.artyushenkooleg.ru/index.php/velikaya- ... liz-dlya-fashistskoj-germanii/



Немецкий посол награждает Генри Форда за помощь нацистам!

[Миха]

Спойлер

Это для меня откровение, что "ленд-лиз" был и для фашисткой Германии со стороны США. Ты можешь привести документы, которые подтверждают твои слова?

Забавно.
Фактов масса.


Чарльз Хайэм. Торговля с врагом. Как Америка помогала Гитлеру

или

Летом 1942 года газета New York Times вышла с броским заголовком: «У ангелов Гитлера 3 миллиона долларов в банке США». Речь шла о нью-йоркском инвестиционном банке Union Banking Corporation (UBC), который возглавлял Прескотт Буш — родственник двух бывших президентов США и, возможно, следующего обитателя Овального кабинета.

Согласно расследованию журналистов, клиентами UBC был Гитлер, Геббельс и Геринг. Банк Прескотта Буша не только держал у себя их счета, но и отмывал деньги нацистов в США. Благодаря капиталовложениям этой организации Третий Рейх смог произвести 50% чугуна, 35% взрывчатки, 45% труб, 38% гальванизированной стали и 36% стального листа.

http://news-front.info/2015/12/05/semejstvo-bush- ... rov-gitlera-v-prezidenty-ssha/


International Telephone and Telegraph (ITT) и наладили поставки комплектующих и даже целых готовых узлов к ракетам «Фау».

http://old.artyushenkooleg.ru/index.php/velikaya- ... liz-dlya-fashistskoj-germanii/



Немецкий посол награждает Генри Форда за помощь нацистам!

Папа_Карло, если ты привык общаться с идиотами, то это твои проблемы.
Я же тебя прошу привести ДОКУМЕНТЫ, где говорится, что США помогали гитлеровской Германии в период 2-ой Мировой войны.

Вопрос тебе понятен?
Ты больше не будешь отписываться порожняком?

[Папа_Карло]

«Стандарт Ойл», снабжавшая фашистов в больших количествах нефтью, чем родную армию, в 1942 году вообще пошла на резкое сокращение поставок метанола в США. Разразился скандал. Ведь речь шла о таких компонентах, как уксусная кислота (на ее основе изготовляют взрывчатку), горюче-смазочные материалы, синтетический каучук и т. д. В разгар войны Рокфеллеры, владевшие компанией, поставили через подставные фирмы нацистам гигантскую партию хлопка (10.000 тонн), из которого производят порох. А также 25.000 тонн взрывчатки.



В ожидании немецких подводных лодок для дозаправки у берегов америки!

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

Папа_Карло, если ты привык общаться с идиотами, то это твои проблемы.

Так открой книжку.
Потом начнешь мне рассказывать про фотошоп.