О России и не только.

[lucky]

Доля потенциальных эмигрантов из России за 5 лет выросла втрое. Самый высокий процент — среди молодежи

В феврале мы узнали из доклада экспертов Atlantic Council, что эмигранты из России из последней волны моложе, чем из предыдущих. Сегодня из исследования Gallup — сколько молодых россиян хотели бы присоединиться к этой волне: целых 44%. Эта доля — рекорд с кризисного 2009 года.
В 2018 году эмигрировать из России хотел каждый пятый россиянин (20%), следует из исследования Gallup. Это самая высокая доля за последние одиннадцать лет. Среди молодых людей этот показатель достиг рекордного уровня за последнее десятилетие и теперь составляет 44%.

С 2014 года доля потенциальных эмигрантов среди трудоспособных россиян как минимум утроилась. Среди людей в возрасте от 15 до 29 лет она выросла с 14 до 44%.
Уехать хотят не только самые образованные. О желании эмигрировать высказались 20% россиян с начальным образованием, 19% с профессиональным образованием, 24% — с высшим образованием и выше.
Доля потенциальных эмигрантов коррелирует с рейтингом Владимира Путина: когда рейтинг падал (2008–2013 годы), она росла, когда в 2014 году он взлетел — снизилась до минимума, а с новым падением в 2018 году поставила рекорд за 11 лет.
Потери могут превысить прогноз ООН по сокращению численности населения в России к 2050 году на 8%. Это может негативно сказаться на и без того проблемной пенсионной системе России, говорят эксперты. Минфин в бюджетном прогнозе до 2036 года называет старение населения основным риском.

Что мне с этого?
По прогнозу Минфина, к 2036 году трудоспособное население сократится на 2,7 млн человек, а число людей старше 60 вырастет на 5 млн. Это значит, что если вы не собираетесь уезжать из России, а пенсия — не заоблачно далекая перспектива, у вас проблемы.

[CYOKK]

Что мне с этого?
Почти сутки отсутствия информации об аварии на атомном объекте и необходимость следить за норвежскими сообщениями об уровне радиации должны были заставить вздрогнуть тех, кто помнит аварию на Чернобыльской АЭС

lucky, вы сами пишите, что сутки мониторили информацию по норвежским СМИ, а затем удивляетесь что я вас с кем-то попутала!

[CYOKK]

а, при чем здесь атомные отходы

Вы читали заметку? Американский могильник ядерных отходов жутко радиоактивен, он загрязняет Тихий Океан, омывающий огромную территорию Штатов.

[lucky]

ucky, вы сами пишите, что сутки мониторили информацию по норвежским СМИ, а затем удивляетесь что я вас с кем-то попутала!

Вы читали заметку? Американский могильник ядерных отходов жутко радиоактивен, он загрязняет Тихий Океан, омывающий огромную территорию Штатов.

я??? ничего не мониторил. У нас есть кому побеспокоиться об этом. если бы там было что то серьезное, то уже давно бы все страны которые там находятся кричали во весь голос

[lucky]

Трамп может снизить курс доллара

Вчерашний твит Дональда Трампа о манипулировании курсами валют со стороны Китая и Европы напугал аналитиков валютного рынка: они впервые всерьез опасаются, что минфин США может прибегнуть к интервенции на валютном рынке с целью снизить курс доллара. «Китай и Европа играют в большую игру валютных манипуляций, закачивая деньги в свои системы, чтобы конкурировать с США. Мы должны ОТВЕТИТЬ», — написал Трамп. Правительство не прибегало к интервенциям на валютном рынке с 2011 года, торгово-взвешенный курс доллара, по данным минфина США, близок к историческому максимуму 2002 года.

[vodoley]

Понятно почему на бизнес Рольфа наехали.
Оказывается Петров предприниматель не очень лояльный к власти.
Ратовал за независимый суд, Единую Россию называл партией жуликов и воров.

В интервью 2011 года еще спокойно об этом рассуждает.

phpBB [media]

[Samersen]

Хотели бы жить в доме с такой террасой?

[Samersen]

lucky, ты БАМ не строил? хотя о чем это я..
может Мечтатель строил?
/viewtopic.php?f=124&t=67581&p=3528327#p3528327

[КарданныйВал]

Очень понравился видос про рос. предпринимателей ведущих дела открыто и без взяток. Душевно так Пивоваров взял интервью.

phpBB [media]

особенно понравилась девушка которая занимается сбором ягод, меда

[Кент]

Samersen, ...он с БАМа сбежал в опломбированном вагоне

[Samersen]

Кент, я так и понял

[Samersen]

[lucky]

Окончательное решение избирательного вопроса

Лидер российской криминальной политики, альма-матер кремлевских правителей Петербург, снова на острие криминального удара. Обогатившиеся на стране власти атакуют граждан.
То, о чем рассказала сегодня «Фонтанка», — массовый отказ «избиркомов» в регистрации кандидатов от оппозиции, иначе, как захватом и удержанием власти криминальными властями Петербурга, назвать нельзя.

Это откровенное, наглое попрание права народа выбирать, завоеванного людьми в ходе протестов конца 80-х – начала 90-х годов. Дальше – только полная отмена выборов. «Окончательное решение избирательного вопроса».

Но и сегодня на практике дело уже пришло к тому, что выборов президента нет, Госдумы нет, Совфеда даже и не было (за исключением 1993-1995 годов), избрания губернаторов нет, мэров, за исключением нескольких городов, нет. Теперь криминальные власти Петербурга дошли до фактической отмены выборов в муниципалитеты. Речь, конечно, о свободных выборах, а не организованной имитации с заранее ясным результатом.

А что же «гаранты»? «Защитники Конституции»? Которые должны бороться с захватом власти?

Никакие «Альфы» и «Вымпелы» не забегают красиво, как в сериалах про прокуроров, в центры захвата власти – питерские избиркомы, не кричат: «Стоять, б…! Никому не двигаться, с…! Руки за голову! Мордой в пол!». Не изымут документы, не наденут на захватчиков власти наручники, не повезут их для допроса в полицию, для избрания меры пресечения в суд

Как мы узнали только что, «альфовцы» и «вымпеловцы» заняты другими налетами – загрузкой долларов в свои бронежилеты. Не до защиты конституционного строя. Руки заняты.
Ну и Главному, который сам из тех же самых, что за дело? Либо «не в курсе», либо «президент здесь ни при чем», либо «все по закону».
Так и будут сидеть, отвернувшись, пока революция не начнет дубасить ногами в кремлевские ворота, не придет выковыривать сечиных из их миллиардных поместий в форме буквы «Ж».

https://echo.msk.ru/blog/serpompo2018/2459315-echo/

[Кент]

Браконьеры глушили рыбу и убили трёх дайверов в Малайзии

...[отредактировано модератором, п.3.19]

[lucky]

Понятно почему на бизнес Рольфа наехали.
Оказывается Петров предприниматель не очень лояльный к власти.
Ратовал за независимый суд, Единую Россию называл партией жуликов и воров.

В интервью 2011 года еще спокойно об этом рассуждает.

еще одна причина. Пирог явно скукожился и денег явно не хватает поэтому теперь будут и дальше захватывать все более или менее большие бизнессы. Дальше передуйдут к более мелким. Все происходит с благословения сверху

[lucky]

phpBB [media]

[Элиза]

на фэйсбуке поделились

phpBB [media]

[Samersen]

phpBB [media]

[Сеня]

phpBB [media]

Добавлено спустя 11 минут 16 секунд:

phpBB [media]

[Samersen]

Минус один

phpBB [media]

[КарданныйВал]

кому интересна тема беспилотных авто, из фейсбука Ольги Усковой

Спойлер

БОЛЬШИЕ ПАРЛАМЕНТСКИЕ СЛУШАНИЯ
Эх, давненько не брала я в руки шашек, то есть уже больше четырех лет не переступала порога Государственной Думы РФ. Многое изменилось за этот период. Многое, напротив, не поменяется, видимо, никогда.

Сегодня проходили большие парламентские слушания в ГД РФ по вопросам построения Цифровой Экономики и большой блок был отведен Искусственному Интеллекту.
Некоторые наблюдения:

- Порядка в Думе стало больше. Депутаты не прогуливают. Зал полный. Министры не прогуливают. Сидят, отчитываются, как миленькие. Все 4 часа сидели. Это, без сомнения, заслуга Володина. Видна жесткая рука отличного управленца.

- С неожиданной стороны для меня ( да и не только для меня, с Игорь Агамирзян обменивались мнениями и еще с коллегами) открылся Зюганов. Толковое, четкое выступление, с пониманием дела. Он подошел ко мне потом. Сказал, что преподавал матанализ и по-хорошему завидует нашей работе. И я обещала ему повесить на 10 минут на беспилотный трамвай красный флаг. Когда прийдет кататься - так и сделаю.

- Вячеслав Володин очень помог на презентации и слушаниях и поддержал проекты, особенно агро и РЖД. Я, реально, не ожидала и было приятно.

- Выступления на самих слушаньях очень стохастичные, неровные, бесцельные. Эмоций много, а цели не ясны. Вот Яндекс , например: "Дайте нам вывести 100 экспериментальных машин на улицы нам надо данные собрать для обучения нейронок".
Зачем, непонятно. Весь мир работает с видео-сетами. Для этого не нужно лицензировать сто беспилотников. Обычный рабочий процесс они зачем-то превращают в показуху и цирк.

- Чем я там занималась? Внесли предложения по формированию конкурентных экспортных рынков для систем активной безопасности наземного транспорта.

Вот полный текст моего выступления:

"Искусственный интеллект для спасения жизни сегодня.

Когда обсуждается искусственный интеллект, разговор обычно идет о будущем. Я хочу говорить о том, что полезного он способен принести прямо сегодня.
По данным неправительственных организаций Сирии в 2018 году, в гражданской войне, идущей в стране, погибло примерно 7 тыс. мирных граждан.
По данным Научного центра безопасности дорожного движения МВД РФ в 2018 году на дорогах России погибло 18 214 человек и 214 853 ранено. Если говорить об экономической стороне это вопроса, то страховые компании ежегодно выплачивают примерно 83 млрд. рублей возмещений по случаям различных ДТП. Очевидно, что сегодня это одна из острейших национальных проблем.
Ответом на этот вызов является национальный проект "Безопасные и качественные автомобильные дороги", одним из ключевых показателей которого, является снижение смертности на дорогах более, чем 3 раза за 5 лет.
Задача стоит очень амбициозная, но к счастью сегодня есть технологии, способные помочь ее решить. Речь идет об искусственном интеллекте в системах активной безопасности. Практика действий водителя такова, что если он будет предупрежден о риске ДТП хотя бы за 0,5 секунды – риск возникновения аварии снижается на 60%, а если предупреждение поступит за 2,5 секунды, то удастся избежать более 90% ДТП. Технологии Искусственного интеллекта позволяют за доли секунды с высокой точностью определить опасную ситуацию и реализовать сценарий снижения рисков (предупреждение водителя, экстренное торможение, маневр и пр.).
За рубежом эта индустрия активно развивается, параллельно с быстрым развитием нормативной базы. В частности, в 2016 году вступила в силу директива Европейского союза UE (347/2012 & 351/2012) по обеспечению безопасности дорожного движения. Директива предписывает оснащать все грузовые автомобили, зарегистрированные или используемые в границах ЕЭС специальными системами, обеспечивающими безопасность дорожного движения. В первую очередь будут задействованы две системы:
1) AEBS (advanced emergency braking system) или AEB (autonomous emergency braking) - это новые системы торможения транспортных средств, способные самостоятельно замедлять или останавливать грузовик при приближении к препятствию.
2) LDWS (lane departure warning systems) - система контроля за пересечением разделительной полосы.
В марте 2016 г. Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) и Институт страхования дорожной безопасности (IIRS) объявили, что производители автомобилей в США согласились включить автоматические системы аварийного торможения в качестве стандартной фунфункции практически для всех новых автомобилей, продаваемых в США к 2022 году.
Если мы посмотрим на промышленность и автопарк в России, то у нас ситуация ассиметричная. Наша страна находится на 13-м месте по производству автомобилей 1,7 млн. (1,8%) от мирового, но при этом занимает 5-е место (около 50 млн. машин, 3,9%) от мирового автопарка в эксплуатации.
В то же время российские технологические компании абсолютно не уступают зарубежным в уровне технологий ИИ, сенсорике, робототехнике. Они полностью готовы и способны в кратчайшие сроки решить задачи по обеспечению российских автовладельцев доступными системами активной безопасности высочайшего качества. Конечно законодательная поддержка окажет очень серьезную помощь.
Возможно это направление должно стать частью упомянутого национального проекта. При этом, на законодательном уровне необходимо решить следующие вопросы:
• Стандартизация систем активной безопасности, формирование требований и процедур по сертификации таких систем на территории России
• Обеспечение возможности и регламентирование процедур оснащения такими системами автомобилей в эксплуатации
• Стимулирование использования данных систем отдельными группами владельцев автомобилей (пассажирские и коммерческие перевозки)
• Стимулирование массового использования систем активной безопасности за счет возможности применения льготных тарифов по ОСАГО."

Все это - огромная, нелюбимая мной работа. Писать бумажки, уговаривать, ошиваться по трибунам. Но такой шанс выпадает стране раз в 100 лет. Видимо, мой летний отпуск - тю-тю....